お題の通り後付けのセンターコンソール、兼肘置き。 ミッション車・オートマ車のどちらの場合でも有るといいと思います。 取り付けはサイドブレーキレバーの後ろ側のドリンク入れに差し込むだけ。 機能も結構良くて、前後スライドで位置調整が可能。 軽く押…

この部品は毎日触る部分でノーマルでは安っぽい樹脂のサイドブレーキレバーを少しスポーティーにしてくれるだけのものです。 ・・・ですが、これが乗るたびに触る部分なだけになかなか満足度の高いものでした。 しかし、これの取り付けが非常に厄介でした・…

最近、ヤフーオークションを見てると静電気放電索という商品を見つけました。 洋名（？) スタティックディスチャージャー 構造は至ってシンプル！配線用の丸端子に錆に強いステンレスの線をカシメてあります。 どこに着けるかはひとまず置いておいて、装着前…

走行距離3000km、二速入りが異常に悪い！ ミッションオイルが暖まってくると入るようになるものの、朝の通勤時とにかく二速に入らない！ 壁でも有るかのように入っていこうともしない！ 基本走行しながら暖気が終わるまでは1速から3速にスキップシフトで走行…

初めに、イマドキの車にアーシングをして必ず良い効果だけがある訳では無い、という事は知っておいてください。 面倒ですが一箇所つけるたびに試運転して効果の確認をしながらアーシングする場所を考えて地道に時間をかけながら取り付けていった方がプラスに…

ZC33Sですが、乗り始めて半年から経つとパワー感にも慣れてきて物足りなくなってくるんですよね。 私の乗っているミッション車では車重が970kg 、馬力が140PSトルクが23.4kg・mなので馬力はともかく、トルクはNAの2300cc並みで小排気量クラスの中ではかなり…

あ、なんとなく写真を載せたついでに初めにしたボディーコーティングについて。 車購入時に勧められたコーティングは約10万円。お高いし、なんか気が乗らなくて色々調べていたらネット、YouTubeで評判のシラザン50に辿り着きました。 自分でやれば1万円強で…